院士领衔、实力一流！同济智能交通与车辆大类：实现国家一流专业100%覆盖！

------ TONG JI -------

我国无人驾驶技术已在多个城市实现商业化落地，车路协同测试场、示范区基本覆盖全国，自动化码头已建和在建规模均居世界第一……近年来，人工智能、大数据、移动通信等技术赋能，智能交通系统将万物相连，我国正从“交通大国”迈向“交通强国”，未来的交通将实现车-路-云-网一体化、陆海天网协同化、运输服务智慧化，向着更为高级的自主智能交通系统迈进。在同济大学，便有这样一个专业类别可以实现学子成为“未来交通领航者”的愿望，它就是智能交通与车辆大类——

育人基础首屈一指：

根植专业厚土， 师从院士大家

TONGJI HELLO

同济智能交通与车辆大类始创于1914年， 面向综合交通运输系统，覆盖道路、轨道、机场、磁浮全要素，涵盖未来交通模式与系统、智慧基础设施、新一代交通工具等内容，致力于培养可服务于“交通强国”建设的创新型拔尖人才。

大类下设交通工程、交通运输和车辆工程3个本科专业。国家级一流本科专业建设点全覆盖的硬核实力为学子成才注入强劲底气。其中交通工程聚焦智能交通系统的规划、建运与管理，交通运输着眼于陆海天网综合交通运输系统的智慧组织、运维与优化，车辆工程则是将重点放在智能新能源汽车及先进轨道、磁浮系统的设计、智造与服务。三大专业各具特色又相互融通，学子可以在前期的通识教育中广播兴趣之种，在分流时依据偏好与优势细化学习方向。

教育大计，教师为本。高素质的教师队伍，是专业高质量发展的持续动力。在同济智能交通与车辆大类，一支涵盖5位两院院士、30余位国家级人才、60余位省部级人才、30余位高端外国专家的高素质教师队伍励精图治、精准施策，以冲击前沿、造育英才的内生动力引领着一批批心怀梦想的优秀学子奋力前行。

该大类享有“顶配平台”，是我国唯一同时拥有道路、轨道、机场、磁浮交通等国家级和省部级平台的高校，包括道路交通安全管控技术国家工程研究中心、新能源汽车及动力系统国家工程研究中心、高速磁浮运载技术全国重点实验室、智能型新能源汽车协同创新中心、国家磁浮交通工程技术研究中心等5个国家级平台，14个省部级平台。这些平台同步对本科生开放。

你好，阿济

发展潜力堪称一流：

坐拥丰厚资源，尽享绝佳体验

TONGJI HELLO

要想成为一流拔尖人才，国际化视野必不可少，而这一切都可在同济实现。学校与海外一百多所大学开展合作交流，开设有德国、意大利、新加坡、日本、泰国等国际暑期学校和多个短期交流项目；80%以上的本科生参与了各类国际活动交流。

“本硕博”贯通、个性化、多出口的创新人才培养体系，使得专业学子的基础更宽、交叉更深、专业更精、出口更高。近80%的深造率，可以为心系科研的学子提供前往世界顶尖高校学习和触碰最前沿科学问题的机会。

大类拥有国内领先、国际一流的同济翼驰车队、智能车队、电车队等5大创新车队，发起全国最高等级大学生交通科技大赛，为学子提供了广阔的创新实践训练舞台，专业在校生实践率达100%。在校生4年间累计斩获国际奖72项、国家奖83项。一大批优秀出彩的学术、科创人才在这里实现科创梦。

大类本科生奖学金年均总额超200万，覆盖率达50%，普通本科特困生可获得超3万元的助学金和丰富的勤工助学岗位补助。多项人性化的资助政策和贴心的经济补助可为广大学子潜心深耕、畅游学海解决“后顾之忧”。

你好，阿济

就业前景稳居高位：

就业形势最好，未来无限可期

TONGJI HELLO

除了广阔的科研实践舞台、国际交流舞台，智能交通与车辆大类学子同样凭借扎实的基础、出众的能力和敏锐的思维在人生的舞台上大放异彩。

作为我国智能交通领域“领军人才的蓄水池”，同济智能交通与车辆大类累计为国家、行业输送了6万余名毕业生，其中不乏一批两院院士、大学校长、国际著名大学教授，一批重大工程总规划师、总设计师和建设指挥长，一批科研、规划设计机构负责人及企业家，一批智能交通、智能车辆等互联网新秀......

前浪澎湃依旧，后浪奔涌而来。近年来，专业就业率稳定接近100%，且连续多年获评“全国交通、汽车领域就业前景最好、平均年薪最高”。学子主要毕业去向包括政府行政机构、互联网企业、证券投资机构、大学科研机构、国企/车企研究院所及自主创业等。

你好，阿济

交通的本质是连接，而连接是人类社会的重要特征和基本需求。连接，让这个世界变得越来越小，但也让我们周围的世界变得越来越大。千万条路汇聚，却最终通向同济大学智能交通与车辆大类，在这深厚的实力积淀、璀璨的前程引领下，你我一起同行，必将开创出属于自己的精彩未来。